Uskunalar yomg'irli mavsumga qanday dosh beradi? Jwell Machinery sizga maslahatlar beradi
Yangiliklar Flash
Yaqinda Xitoyning aksariyat qismlari yomg'irli mavsumga kirdi. Janubi Tszyansu va Anxuy, Shanxay, shimoliy Chjeszyan, shimoliy Tszyansi, sharqiy Xubey, sharqiy va janubiy Xunan, markaziy Guychjou, Guansi shimoli va shimoli-g‘arbiy Guandunning ayrim qismlarida kuchli yomg‘ir yog‘adi. Ular orasida janubiy Anxuy, shimoliy Tszyansi va shimoli-sharqiy Guangsi qismlarida kuchli yomg'ir (100-140 mm) bo'ladi. Yuqorida qayd etilgan hududlarning baʼzilarida qisqa muddatli kuchli yogʻingarchilik (soatiga maksimal yogʻingarchilik miqdori 20-60 mm, baʼzi joylarda 70 mm dan ortiq), baʼzi joylarda kuchli konvektiv ob-havo, momaqaldiroq, yomgʻir yogʻishi bilan birga keladi.
Favqulodda choralar
1. Butun mashina elektr tarmog'idan uzilganligiga ishonch hosil qilish uchun barcha quvvat manbalarini ajratib oling.
2. Dastgohga suv kirishi xavfi mavjud bo'lganda, asbob-uskunalar va xodimlarning xavfsizligini ta'minlash uchun mashinani darhol to'xtating va asosiy elektr ta'minotini o'chiring. Agar shartlar ruxsat etilsa, butun chiziqni ko'taring; agar shartlar ruxsat bermasa, iltimos, asosiy vosita, quvvat shkafi, mobil ishlash ekrani va boshqalar kabi asosiy komponentlarni himoya qiling va ularni boshqarish uchun qisman balandlikdan foydalaning.
3. Agar suv kirgan bo'lsa, avval suvga solingan kompyuterni, motorni va hokazolarni artib oling, keyin ularni quritish uchun shamollatiladigan joyga olib boring yoki quriting, yig'ish va quvvatni yoqishdan oldin qismlar to'liq quriguncha va sinovdan o'tguncha kuting. yoqing yoki yordam uchun sotuvdan keyingi xizmatimizga murojaat qiling.
4. Keyin har bir qismni alohida ishlang.
Elektr shkafiga suv oqimining yashirin xavfi bilan qanday kurashish mumkin
1, Yomg'ir suvining orqaga oqishi oldini olish choralarini ko'ring, kabel kanalini to'kib tashlash va yong'inga qarshi himoya bilan muhrlash choralarini ko'ring. Shuningdek, elektr shkafi vaqtincha ko'tarilishi va suv o'tkazmasligi kerakligini ham ko'rib chiqing.
2, tarqatish xonasi eshigidagi eshikni ko'taring. Kabel kanalida oz miqdorda suv oqishi katta muammo emas, chunki kabelning sirt materiali suv o'tkazmaydigan. Katta hajmdagi suv oqimining oldini olish va kabelning suvga singib ketishiga yo'l qo'ymaslik uchun simi xandaqi qopqoq bilan qoplangan bo'lishi kerak.
3 、Qisqa tutashuv portlashining oldini olish uchun elektr energiyasini uzish choralarini zudlik bilan ko'rish kerak va asosiy elektr ta'minoti uzilib, kimdir qo'riqlash uchun yuborilishi kerak. Eslatma: Tarqatish shkafi atrofida suv bo'lsa, quvvat o'chirilganda qo'lingizni ishlatmang. Katta yoyning elektr toki urishiga olib kelishining oldini olish uchun izolyatsion novda yoki quruq yog'ochdan foydalaning, izolyatsion qo'lqop kiying, himoya ko'zoynak taqing va izolyatsion yostiq ustida turing.
Yomg'irdan keyin elektr taqsimlash shkafi suv bosgan bo'lsa, nima qilish kerak
Elektr boshqaruv kabinasining ko'rinishi birinchi navbatda tekshirilishi kerak. Agar namlik aniq bo'lsa yoki suv botirsa, darhol quvvatni ta'minlab bo'lmaydi. Professional elektrchilar quyidagi tekshiruvlardan o'tishlari kerak:
a. Elektr boshqaruv kabinasining shkafi qobig'i quvvatlanganligini tekshirish uchun sinov qurilmasidan foydalaning;
b. Elektr boshqaruv kabinasi ichidagi boshqaruv sxemasi, boshqaruv elektron to'xtatuvchisi, oraliq o'rni va terminal bloki kabi past kuchlanishli komponentlar nam yoki yo'qligini tekshiring. Agar nam bo'lsa, ularni vaqtida quritish uchun quritish vositasidan foydalaning. Aniq zang bo'lgan komponentlar uchun ularni almashtirish kerak.
Elektr shkafi yoqilishidan oldin, har bir yuk kabelining izolyatsiyasini o'lchash kerak. Faza-erga ulanish malakali bo'lishi kerak. Stator nominal kuchlanishi 500V dan past bo'lsa, o'lchash uchun 500V meggerdan foydalaning. Izolyatsiya qiymati 0,5 MŌ dan kam emas. Shkafdagi har bir komponent quritilishi va havoda quritilishi kerak.
Inverterdagi suv bilan qanday kurashish kerak
Avvalo, inverterdagi suvning dahshatli emasligini hammaga tushuntirib beraman. Dahshatlisi shundaki, agar u suv ostida qolsa va yoqilgan bo'lsa, u deyarli umidsiz bo'ladi. Uning portlamaganligi barakadir.
Ikkinchidan, inverter yoqilmaganda, suv kirishini to'liq boshqarish mumkin. Agar ish paytida suv kirishi sodir bo'lsa, inverter shikastlangan bo'lsa-da, uning ichki zanjirlari yonib ketmasligi va yong'inga olib kelmasligi uchun uni darhol o'chirish kerak. Bu vaqtda yong'inning oldini olish choralariga e'tibor qaratish lozim! Keling, inverter yoqilmaganda suv bilan qanday kurashish haqida gapiraylik. Asosan quyidagi bosqichlar mavjud:
1) Hech qachon yoqmang. Avval invertorning ishlash panelini oching va keyin inverterning barcha qismlarini quruq holda artib oling;
2) Bu vaqtda inverter displeyini, shaxsiy kompyuter platasini, quvvat komponentlarini, fanni va hokazolarni quritish uchun sochlarini fen bilan ishlating. Issiq havo ishlatmang. Agar harorat juda yuqori bo'lsa, u inverterning ichki qismlarini osongina yoqib yuboradi;
3) 2-bosqichda komponentlarni artib tashlash uchun 95% etanol miqdori bo'lgan spirtdan foydalaning va keyin ularni fen bilan quritishni davom eting;
4) Shamollatilgan va salqin joyda bir soat davomida quritgandan so'ng, ularni yana spirt bilan artib oling va sochlarini fen bilan quritishni davom eting;
5) Spirtli ichimliklar bug'lanishi suvning ko'p qismini oladi. Bu vaqtda siz issiq havoni (past harorat) yoqishingiz va yuqoridagi komponentlarni yana puflashingiz mumkin;
6) Keyin quyidagi inverter komponentlarini quritishga e'tibor qarating: potansiyometr, kommutatsiya quvvat transformatori, displey (tugma), o'rni, kontaktor, reaktor, fan (ayniqsa 220V), elektrolitik kondansatör, quvvat moduli, past haroratda bir necha marta quritilishi kerak, kommutatsiya quvvat transformatori, kontaktor, quvvat moduli diqqat markazida;
7) Yuqoridagi oltita bosqichni bajarganingizdan so'ng, inverter modulini quritgandan keyin suv qoldiqlari bor-yo'qligini tekshirishga e'tibor bering va keyin 24 soatdan keyin namlik bor-yo'qligini tekshiring va asosiy komponentlarni yana quriting;
8) Quritgandan so'ng siz inverterni yoqishga urinib ko'rishingiz mumkin, lekin u yoqilgan va o'chirilganligiga ishonch hosil qilishingiz kerak va keyin inverterning javobini kuzatishingiz kerak. Agar g'ayritabiiylik bo'lmasa, siz uni yoqishingiz va undan foydalanishingiz mumkin!
Agar mijoz uni qanday qismlarga ajratishni bilmayman desa, u tabiiy ravishda quritilishi uchun yana bir necha kun kuting. To'liq quritilganidan so'ng, yomg'irdagi axloqsizlikning elektron platada qolishiga yo'l qo'ymaslik uchun invertor elektron platasini bo'shliq orqali puflash uchun filtrlangan siqilgan gazdan foydalaning, natijada ish paytida issiqlik tarqalishi va signalni o'chirish.
Xulosa qilib aytadigan bo'lsak, inverter suv bosganida yoqilmasa, inverter umuman shikastlanmaydi. PLC, kommutatsiya quvvat manbalari, konditsioner tizimlari va boshqalar kabi elektron platalarga ega bo'lgan boshqa elektr komponentlar yuqoridagi usulga murojaat qilishi mumkin.
Dvigatel suvining kirishini tozalash usuli
1. Dvigatelni echib oling va dvigatelning quvvat simini o'rang, dvigatel muftasini, shamol qopqog'ini, fan pichoqlarini va old va orqa qopqoqlarni echib oling, rotorni chiqarib oling, podshipnik qopqog'ini oching, podshipnikni benzin yoki kerosin bilan tozalang (agar podshipnikning qattiq eskirganligi aniqlansa, uni almashtirish kerak) va podshipnikga moy qo'shing. Umuman olganda, moylash moyining miqdori: 2 kutupli vosita rulmanning yarmi, 4 kutupli va 6 kutupli vosita rulmanning uchdan ikki qismi, juda ko'p emas, rulman uchun ishlatiladigan moylash moyi kaltsiy-natriy- asoslangan yuqori tezlikda sariyog '.
2. Stator o'rashini tekshiring. O'rashning har bir bosqichi va erga har bir faza o'rtasidagi izolyatsiya qarshiligini tekshirish uchun siz 500 voltli megohmmetrdan foydalanishingiz mumkin. Izolyatsiya qarshiligi 0,5 megohmdan kam bo'lsa, stator sargisi quritilishi kerak. Agar o'rashda yog 'bo'lsa, uni benzin bilan tozalash mumkin. Agar o'rashning izolatsiyasi qarigan bo'lsa (rangi jigarrang bo'lsa), stator sargisi oldindan qizdirilishi va izolyatsion bo'yoq bilan surtilishi kerak, keyin quritilishi kerak. Dvigatelni quritish usuli:
Lampochkani quritish usuli: o'rashga qarab infraqizil lampochkadan foydalaning va bir vaqtning o'zida bir yoki ikkala uchini qizdiring;
Elektr pechkasi yoki ko'mir pechini isitish usuli: stator ostida elektr pech yoki ko'mir pechini joylashtiring. Bilvosita isitish uchun pechni yupqa temir plastinka bilan ajratish yaxshidir. Oxirgi qopqoqni statorga qo'ying va uni qop bilan yoping. Bir muddat quritgandan so'ng, statorni aylantiring va quritishni davom eting. Biroq, yong'inning oldini olishga e'tibor bering, chunki bo'yoqdagi bo'yoq va uchuvchi gaz yonuvchan.
Dvigatelning nam bo'lishiga suv kirmasdan qanday kurashish kerak
Namlik - bu vosita ishdan chiqishiga olib keladigan halokatli omil. Yomg'ir yog'ishi yoki kondensatsiya natijasida hosil bo'lgan namlik, ayniqsa, vosita vaqti-vaqti bilan ishlayotganida yoki bir necha oy davomida to'xtab turgandan keyin dvigatelga kirib kelishi mumkin. Uni ishlatishdan oldin lasan izolyatsiyasini tekshiring, aks holda dvigatelni yoqish oson. Dvigatel nam bo'lsa, quyidagi usullardan foydalanish mumkin:
1. Sirkulyar issiq havo quritish usuli: quritish xonasini (masalan, o'tga chidamli g'ishtlar) qilish uchun izolyatsiya materiallaridan foydalaning, tepada havo chiqishi va yon tomondan havo kirishi. Quritish xonasidagi issiq havo harorati 100 ℃ atrofida nazorat qilinadi.
2. Lampochkani quritish usuli: Bir yoki bir nechta yuqori quvvatli akkor lampalarni (masalan, 100 Vt) quritish uchun vosita bo'shlig'iga qo'ying. Eslatma: Lampochkaning yonib ketishiga yo'l qo'ymaslik uchun lampochka bobinga juda yaqin bo'lmasligi kerak. Dvigatel korpusi izolyatsiyalash uchun kanvas yoki boshqa materiallar bilan qoplanishi mumkin.
3. Qurituvchi:
(1) Tez ohakni qurituvchi. Asosiy komponent - kaltsiy oksidi. Uning suvni singdirish qobiliyatiga kimyoviy reaktsiya orqali erishiladi, shuning uchun suvning singishi qaytarilmasdir. Tashqi muhitning namligidan qat'i nazar, u o'z vaznining 35% dan ortiq namlikni yutish qobiliyatini saqlab qolishi mumkin, past haroratda saqlash uchun ko'proq mos keladi, mukammal quritish va namlik assimilyatsiya ta'siriga ega va nisbatan arzon.
(2) Silika jeli qurituvchi. Ushbu qurituvchi kichik namlik o'tkazuvchan qoplarga qadoqlangan turli xil silika jelidir. Asosiy xom ashyo silika jeli toksik bo'lmagan, ta'msiz, hidsiz, kimyoviy jihatdan barqaror va kuchli namlik assimilyatsiya qilish xususiyatlariga ega bo'lgan gidratlangan silikon dioksidning yuqori mikroporozli tuzilishidir. Narxi nisbatan qimmat.
4. O'z-o'zidan isitiladigan havo quritish usuli: Bu asbob va vosita bilan ishlash tajribasiga ega bo'lmagan odamlar uchun javob beradi, lekin bu uzoq vaqt talab etadi. Ushbu usul quvvatni yoqishdan oldin dvigatelning izolyatsiyasi ish faoliyatini tekshirishi kerak.
Bundan tashqari, barchaga eslatib o'tishimiz kerakki, mashina ichida suv to'planishidan kelib chiqadigan elektr toki urishi xavfini oldini olish uchun uskunaning to'liq quritilganligini tasdiqlaganingizdan so'ng, uni taxminan bir hafta davomida havalandırılan va quruq joyga qo'yish kerak. ishlatishdan oldin. Topraklama simidagi suvdan kelib chiqadigan qisqa tutashuv buzilishining oldini olish uchun butun mashinaning topraklama simini ham tekshirish kerak.
Agar siz o'zingiz hal qila olmaydigan vaziyatga duch kelsangiz, uskunaning jiddiy nosozliklarini oldini olish uchun tekshirish va texnik xizmat ko'rsatish uchun kompaniyamiz bilan bog'lanish tavsiya etiladi.
Elektron pochta:inftt@jwell.cn
Telefon: 0086-13732611288
Xabar vaqti: 26-iyun-2024