Uskunalar yomg'irli mavsumga qanday bardosh beradi? Jwell Machinery sizga maslahatlar beradi
Yangiliklar Flash
Yaqinda Xitoyning aksariyat hududlari yomg'irli mavsumga kirdi. Janubiy Jiangsu va Anhui, Shanxay, Shimoliy Chjetszyan, Shimoliy Jiangsi, Sharqiy Xubey, Sharqiy va Janubiy Hunan, Markaziy Guizhou, Shimoliy Guangxi va Shimoli-g'arbiy Guangdong hududlarida kuchli yoki kuchli yomg'ir yog'adi. Ular orasida Janubiy Anhui, Shimoliy Jiangsi va Shimoliy Guangxi hududlarida kuchli yomg'ir (100-140 mm) bo'ladi. Yuqorida tilga olingan hududlarning ba'zilari qisqa muddatli kuchli yog'ingarchilik (soatiga maksimal 20-60 mm, ba'zi joylarda 70 mm dan ortiq yog'ingarchilik) va ba'zi joylarda momaqaldiroq va shamol kabi kuchli konvektiv ob-havo bilan birga keladi.
Favqulodda choralar
1. Mashinaning butun elektr tarmog'idan uzilganligiga ishonch hosil qilish uchun barcha quvvat manbalarini uzing.
2. Ustaxonaga suv kirishi xavfi tug'ilganda, iltimos, uskuna va xodimlarning xavfsizligini ta'minlash uchun mashinani darhol to'xtating va asosiy elektr ta'minotini o'chiring. Agar sharoitlar imkon bersa, butun liniyani ko'taring; agar sharoitlar imkon bermasa, iltimos, asosiy dvigatel, elektr shkafi, mobil boshqaruv ekrani va boshqalar kabi asosiy komponentlarni himoya qiling va ularni qisman balandlikda ishlating.
3. Agar suv kirgan bo'lsa, avval suvga botirilgan kompyuter, motor va boshqalarni artib oling, keyin ularni quritish uchun shamollatiladigan joyga olib boring yoki quriting, qismlar to'liq qurib, yig'ish va yoqishdan oldin sinovdan o'tkazilguncha kuting yoki yordam uchun bizning savdo-sotiqdan keyingi xizmatimizga murojaat qiling.
4. Keyin har bir qismni alohida ishlang.
Elektr shkafiga suv kirishining yashirin xavfini qanday hal qilish kerak
1, yomg'ir suvining orqaga oqib ketishining oldini olish choralarini ko'ring, kabel xandaqlarini to'kib tashlang va uni yong'inga qarshi vositalar bilan yoping. Shuningdek, elektr shkafini vaqtincha ko'tarish va suv o'tkazmasligi kerakmi yoki yo'qligini ham ko'rib chiqing.
2, Tarqatish xonasining eshigi oldidagi polni ko'taring. Kabel xandaqchasida oz miqdorda suv oqib chiqishi katta muammo emas, chunki kabelning sirt materiali suv o'tkazmaydigan. Kabel xandaqchasi katta hajmdagi suv oqishi va kabelning suvga botib ketishining oldini olish uchun qopqoq bilan yopilishi kerak.
3 Qisqa tutashuv portlashining oldini olish uchun darhol elektr uzilishi choralari ko'rilishi, asosiy elektr ta'minoti uzilishi va qo'riqlash uchun kimdir yuborilishi kerak. Eslatma: Agar tarqatish shkafi atrofida suv bo'lsa, elektr uzilganda qo'llaringizni ishlatmang. Izolyatsiya qiluvchi tayoqcha yoki quruq yog'ochdan foydalaning, izolyatsiya qo'lqoplarini kiying, himoya ko'zoynaklarini taqing va ulkan yoy elektr toki urishi avariyasini keltirib chiqarishining oldini olish uchun izolyatsiya yostig'ida turing.
Yomg'irdan keyin elektr taqsimot shkafi suv ostida qolsa nima qilish kerak
Avval elektr boshqaruv shkafining ko'rinishini tekshirish kerak. Agar namlik yoki suvga botish aniq bo'lsa, darhol elektr ta'minoti ta'minlanmaydi. Professional elektrchilar quyidagi tekshiruvlarni o'tkazishlari kerak:
a. Elektr boshqaruv shkafining korpusi quvvatlanganligini tekshirish uchun sinov qurilmasidan foydalaning;
b. Elektr boshqaruv shkafi ichidagi boshqaruv sxemasi, boshqaruv o'chirgichi, oraliq röle va terminal bloki kabi past kuchlanishli komponentlarning namligini tekshiring. Agar nam bo'lsa, ularni vaqtida quritish uchun quritish vositasidan foydalaning. Zanglaganligi aniq bo'lgan komponentlar uchun ularni almashtirish kerak.
Elektr shkafi yoqishdan oldin, har bir yuk kabelining izolyatsiyasini o'lchash kerak. Faza-yer ulanishi malakali bo'lishi kerak. Agar statorning nominal kuchlanishi 500V dan past bo'lsa, o'lchash uchun 500V megagerdan foydalaning. Izolyatsiya qiymati 0,5MΩ dan kam bo'lmasligi kerak. Shkafdagi har bir komponent quritilishi va havoda quritilishi kerak.
Inverterdagi suv bilan qanday kurashish kerak
Avvalo, barchaga shuni aniq aytib qo'yayki, inverterdagi suv dahshatli emas. Eng yomoni shundaki, agar u suv ostida qolsa va elektrga ulansa, u deyarli umidsiz bo'ladi. Uning portlamagani yashirin ne'matdir.
Ikkinchidan, inverter yoqilmaganda, suvning kirishi to'liq hal qilinishi mumkin. Agar ish paytida suv kirsa, inverter shikastlangan bo'lsa ham, uning ichki zanjirlari yonib ketishi va yong'inga olib kelishining oldini olish uchun uni darhol o'chirib qo'yish kerak. Bu vaqtda yong'inning oldini olish choralariga e'tibor qaratish kerak! Endi inverter yoqilmaganda suv bilan qanday kurashish haqida gaplashaylik. Asosan quyidagi bosqichlar mavjud:
1) Hech qachon quvvatni yoqmang. Avval inverter boshqaruv panelini oching va keyin inverterning barcha qismlarini quriting;
2) Bu vaqtda inverter displeyini, kompyuter platasini, quvvat komponentlarini, ventilyatorni va boshqalarni quritish uchun sochlarini fen bilan ishlating. Issiq havo ishlatmang. Agar harorat juda yuqori bo'lsa, inverterning ichki qismlarini osongina kuydirib yuborishi mumkin;
3) 2-bosqichda tarkibiy qismlarni artish uchun 95% etanol miqdoridagi spirtdan foydalaning va keyin ularni fen bilan quritishda davom eting;
4) Shamollatiladigan va salqin joyda bir soat quritilgandan so'ng, ularni yana spirt bilan artib oling va sochlarini fen bilan quritishda davom eting;
5) Spirtli ichimliklarning bug'lanishi suvning katta qismini olib ketadi. Bu vaqtda siz issiq havoni (past harorat) yoqib, yuqoridagi komponentlarni yana puflashingiz mumkin;
6) Keyin quyidagi inverter komponentlarini quritishga e'tibor qarating: potansiyometr, kommutatsiya quvvat transformatori, displey (tugma), o'rni, kontaktor, reaktor, fan (ayniqsa 220V), elektrolitik kondensator, quvvat moduli, past haroratda bir necha marta quritilishi kerak, kommutatsiya quvvat transformatori, kontaktor, quvvat moduli diqqat markazida bo'ladi;
7) Yuqoridagi oltita bosqichni bajargandan so'ng, inverter modulini quritgandan keyin suv qoldig'i bor-yo'qligini tekshirishga e'tibor bering, keyin 24 soatdan keyin namlik bor-yo'qligini yana tekshiring va asosiy komponentlarni yana quriting;
8) Quritgandan so'ng, siz inverterni yoqishga urinib ko'rishingiz mumkin, lekin uning yoqilgan va o'chirilganligiga ishonch hosil qilishingiz va keyin inverterning javobini kuzatishingiz kerak. Agar biron bir g'ayritabiiy holat bo'lmasa, uni yoqishingiz va ishlatishingiz mumkin!
Agar mijoz uni qanday qilib qismlarga ajratishni bilmayman desa, u holda tabiiy ravishda qurib ketishi uchun yana bir necha kun kuting. To'liq quriganidan so'ng, yomg'irdagi axloqsizlikning elektron platada qolib ketishining oldini olish uchun inverter elektron platasini bo'shliqdan puflash uchun filtrlangan siqilgan gazdan foydalaning, natijada ish paytida issiqlik tarqalishi yomonlashadi va signal o'chadi.
Xulosa qilib aytganda, inverter suv bosganida yoqilmagan ekan, inverter odatda shikastlanmaydi. PLC, kommutatsiya quvvat manbalari, konditsioner tizimlari va boshqalar kabi elektron platalarga ega boshqa elektr komponentlari yuqoridagi usulga murojaat qilishi mumkin.
Motor suv kirishini tozalash usuli
1. Dvigatelni chiqarib oling va dvigatelning quvvat simini o'rang, dvigatel muftasini, shamol qopqog'ini, ventilyator pichoqlarini va old va orqa qopqoqlarni olib tashlang, rotorni chiqarib oling, podshipnik qopqog'ini oching, podshipnikni benzin yoki kerosin bilan tozalang (agar podshipnik juda eskirgan bo'lsa, uni almashtirish kerak) va podshipnikka moy qo'shing. Umuman olganda, moylash moyining miqdori: 2 qutbli motor podshipnikning yarmini, 4 qutbli va 6 qutbli motor podshipnikning uchdan ikki qismini tashkil qiladi, juda ko'p emas, podshipnik uchun ishlatiladigan moylash moyi kaltsiy-natriy asosidagi yuqori tezlikdagi sariyog'dir.
2. Stator o'ramini tekshiring. O'ramning har bir fazasi va yerga ulangan har bir faza orasidagi izolyatsiya qarshiligini tekshirish uchun 500 voltli megohmmetrdan foydalanishingiz mumkin. Agar izolyatsiya qarshiligi 0,5 megohmdan kam bo'lsa, stator o'ramini quritish kerak. Agar o'ramda moy bo'lsa, uni benzin bilan tozalash mumkin. Agar o'ramning izolyatsiyasi eskirgan bo'lsa (rangi jigarrangga aylansa), stator o'ramini oldindan qizdirish va izolyatsiya bo'yog'i bilan cho'tkalash, keyin quritish kerak. Dvigatelni quritish usuli:
Lampochka quritish usuli: Infraqizil lampochkadan foydalanib, o'rashga qarating va bir yoki ikkala uchini bir vaqtning o'zida qizdiring;
Elektr pechi yoki ko'mir pechini isitish usuli: Stator ostiga elektr pechi yoki ko'mir pechini qo'ying. Bilvosita isitish uchun pechni yupqa temir plastinka bilan ajratish yaxshidir. Statorga uchini qoplang va uni qop bilan yoping. Bir muddat quritgandan so'ng, statorni ag'daring va quritishni davom eting. Biroq, yong'in xavfsizligiga e'tibor bering, chunki bo'yoq va bo'yoqdagi uchuvchan gaz yonuvchan.
Suv kirmasdan motor nam bo'lganda qanday kurashish kerak
Namlik dvigatelning ishdan chiqishiga olib keladigan halokatli omil hisoblanadi. Yomg'ir sachrashi yoki kondensatsiya natijasida hosil bo'lgan namlik, ayniqsa dvigatel vaqti-vaqti bilan ishlayotganida yoki bir necha oy davomida to'xtab turganidan keyin dvigatelga kirishi mumkin. Uni ishlatishdan oldin, g'altakning izolyatsiyasini tekshiring, aks holda dvigatelni yoqish oson. Agar dvigatel nam bo'lsa, quyidagi usullardan foydalanish mumkin:
1. Sirkulyatsion issiq havo bilan quritish usuli: Quritish xonasini (masalan, o'tga chidamli g'isht) izolyatsiya materiallaridan foydalanib, yuqori qismida havo chiqishi va yon tomonda havo kirish joyi bo'lishi kerak. Quritish xonasidagi issiq havo harorati taxminan 100 ℃ da boshqariladi.
2. Lampochka quritish usuli: Quritish uchun dvigatel bo'shlig'iga bir yoki bir nechta yuqori quvvatli cho'g'lanma lampalarni (masalan, 100 Vt) joylashtiring. Eslatma: Lampochka bobinning yonib ketishining oldini olish uchun bobinga juda yaqin bo'lmasligi kerak. Dvigatel korpusi izolyatsiya uchun kanvas yoki boshqa materiallar bilan qoplanishi mumkin.
3. Qurituvchi:
(1) Tez ohak quritgichi. Asosiy komponent kaltsiy oksidi. Uning suvni yutish qobiliyati kimyoviy reaksiya orqali erishiladi, shuning uchun suvni yutish qaytarib bo'lmaydi. Tashqi muhit namligidan qat'i nazar, u o'z vaznining 35% dan ortiq namlikni yutish qobiliyatini saqlab turishi mumkin, past haroratda saqlash uchun ko'proq mos keladi, ajoyib quritish va namlikni yutish ta'siriga ega va nisbatan arzon.
(2) Silika gel quritgichi. Ushbu quritgich kichik namlik o'tkazuvchan paketlarga qadoqlangan silika gelining bir turidir. Asosiy xom ashyo silika geli toksik bo'lmagan, ta'msiz, hidsiz, kimyoviy jihatdan barqaror va kuchli namlikni yutish xususiyatlariga ega bo'lgan gidratlangan kremniy dioksidning yuqori mikrogözenekli tuzilishidir. Narxi nisbatan qimmat.
4. O'z-o'zini isitish havosi bilan quritish usuli: Bu asbob va motorni boshqarish tajribasiga ega bo'lmagan odamlar uchun mos keladi, ammo bu uzoq vaqt talab etadi. Bu usul dvigatelni yoqishdan oldin uning izolyatsiya ko'rsatkichlarini sinab ko'rishi kerak.
Bundan tashqari, biz hammaga shuni eslatib o'tishimiz kerakki, mashina ichida suv to'planishi natijasida elektr toki urishi xavfini oldini olish uchun, uskunaning to'liq quriganiga ishonch hosil qilgandan so'ng, uni ishlatishdan oldin taxminan bir hafta davomida shamollatiladigan va quruq joyda saqlash kerak. Shuningdek, yerga ulash simidagi suv tufayli qisqa tutashuvning oldini olish uchun butun mashinaning yerga ulash simini tekshirish kerak.
Agar siz o'zingiz hal qila olmaydigan vaziyatga duch kelsangiz, jiddiyroq uskunalarning ishdan chiqishiga yo'l qo'ymaslik uchun tekshirish va texnik xizmat ko'rsatish uchun kompaniyamizga murojaat qilishingiz tavsiya etiladi.
Elektron pochta:inftt@jwell.cn
Telefon: 0086-13732611288
Nashr vaqti: 2024-yil 26-iyun